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Fiche du CNIG n° 94 - 2006 |
MISE EN ŒUVRE DU COVOITURAGE A L’ECHELLE
DU
DEPARTEMENT DU FINISTERE
AIRES DE COVOITURAGE ET
CARTOGRAPHIE INTERACTIVE
INTRODUCTION
L’organisation
du territoire, basée ces dernières décennies sur l’amélioration de
l’accessibilité routière, se caractérise par la péri-urbanisation, la
spécialisation des espaces de vie et l’augmentation de nos déplacements
quotidiens, en fréquence et en distance.
Ce modèle de
développement montre ses limites techniques (saturation des axes, notamment en
entrée d’agglomérations), économiques (coûts privés et publics), sociales
(développement non adapté aux ménages non motorisés), environnementales
(pollution atmosphérique, sonore, paysagère) et en termes d’équilibre des
territoires.
Le Conseil
général du Finistère a engagé une démarche d’analyse territoriale (nommée
Schéma départemental des déplacements) qui a permis de repérer 19 bassins de
vie départementaux, espaces de mobilité quotidienne autour de centres urbains
de taille variable.
Ce schéma
retient cinq actions prioritaires pour inscrire la politique de déplacement
dans l’objectif d’un développement durable du département :
- promouvoir et valoriser les transports
collectifs départementaux
- favoriser le covoiturage
- concevoir un schéma
routier dans une démarche de développement
durable
- créer et animer une Conférence
des autorités organisatrices des transports
- impliquer les politiques départementales de déplacement dans les
démarches de planification
territoriale.
LE COVOITURAGE
Le covoiturage
désigne l’usage d’une seule voiture par plusieurs personnes qui effectuent
ensemble un même trajet.
Les
caractéristiques de ce covoiturage sont ensuite définies par le motif de ce
trajet (aller au travail, à l’école, faire ses achats, en vacance …), sa
fréquence (quotidiennement, occasionnelle-ment), sa durée (de quelques minutes
à plusieurs heures) et sa distance (de quelques mètres à plusieurs centaines de
kilomètres).
La démarche
menée par le Conseil général s’articule en trois volets menés
conjointement : la réalisation d’aires de covoiturage, la mise en service
d’un site Internet de covoiturage, le plan de communication.
LES AIRES DE COVOITURAGE
Ce sont des
espaces de 20 à 30 places aménagés à proximité des échangeurs et des carrefours
importants du réseau routier départemental. Ces aires sont situées en dehors de
la voirie, disposent d’une entrée/sortie sécurisée, d’une signalisation, d’un
revêtement de qualité, d’un marquage des emplacements, d’un éclairage public et
d’un aménagement paysager.
Elles
permettent à la fois de sécuriser la pratique de covoiturage (stationnement de
longue durée, montée/descente des passagers …) et d’améliorer le regroupement
des covoitureurs (ce sont des points de rencontres supplémentaires sur le
trajet origine/destination).
Enfin, ces
aires sont positionnées de préférence à proximité immédiate d’un arrêt de car
inter-urbain ou de bus urbain afin de favoriser la multi-modalité.
L’aménagement
des aires est financé intégralement par le Conseil général, leur entretien
étant assuré par la commune sur laquelle est située l’aire.
LE SITE INTERNET DE COVOITURAGE
La première
phase a consisté, avec l’aide d’un cabinet d’expertise juridique, à définir le
projet en termes d’implication de la collectivité et de fonctionnalités du site
internet.
Afin de donner
au service un caractère aussi sérieux que possible, il a été convenu de
demander aux internautes, lors de l’inscription, de décliner leur identité,
leur adresse, leur numéro de téléphone et une adresse e-mail pour les mises en
contact. Ce recueil d’informations a nécessité une déclaration du site à la
Commission Nationale Informatique et Liberté.
Ces
informations sont accessibles uniquement par un administrateur du site qui peut
ainsi en vérifier le contenu. Les données nominatives sont également dissociées
des trajets proposés, ce qui évite de pouvoir connaître les déplacements
effectués par les internautes inscrits sur le site.
Ce cadre
juridique a permis ensuite d’élaborer le cahier des charges pour la création du
site Internet et sa maintenance pendant 4 ans.
Le site
Internet a été développé par une société brestoise dans un délai de 4 mois. Il
est conçu sur la base de logiciels libres, permettant de disposer des
fonctionnalités personnalisées et de le faire évoluer selon les besoins.
C’est un outil
qui favorise la mise en relation des covoitureurs, offreurs ou demandeurs.
La page
d’accueil du site Internet est celle qui présente les offres/demandes de
covoiturage.
Cette page est organisée en 4 volets :
1
un
bandeau supérieur horizontal dans lequel s’inscrit le visuel du covoiturage et
qui présente des informations sur le covoiturage (ouverture d’une aire,
fonctionnalités du site …)
2
un
cartouche vertical à gauche qui présente les critères de recherche (type de
trajet, départ, arrivée, points de passage, aires de covoiturage). Chaque choix
de critère modifie la liste des trajets trouvés sans changer de page. En
sélectionnant un trajet sur le tableau central, ce cartouche se modifie en
indiquant les détails du trajet (départ, arrivée et points de passage, jours,
horaires, conducteur ou
passager, nombre de places) et
un bouton pour se mettre en contact avec l’internaute.
3
un
tableau central qui affiche les 50 résultats les plus récents. En cliquant sur
un trajet, le cartouche de gauche indique les détails et la carte de droite
représente le trajet.
4
une
carte interactive qui présente les résultas (affichage du trajet) et permet
également d’effectuer des recherches : en cliquant directement sur une
commune (point bleu) ou une aire de covoiturage (point rouge) les
offres/demandes de covoiturages correspondantes s’affichent dans le tableau
central. Quatre niveaux de zoom permettent à l’internaute de visualiser la
portion de territoire sur laquelle il souhaite covoiturer.
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Les autres pages du site sont consacrées à la présentation de la démarche de covoiturage, de la charte de bonne conduite des utilisateurs, au module d’inscription, aux partenaires, aux outils permettant d’améliorer la lisibilité du site.
Le coût du développement du site Internet est de 34 000€ HT, auxquels s’ajoutent la maintenance et l’hébergement (1500€ HT par an).
LA COMMUNICATION
La pratique de covoiturage étant une démarche individuelle, la
réussite d’un tel projet passe par la définition d’un plan de communication. Il
est en effet essentiel d’informer et d’inciter les covoitureurs à adhérer à ce
projet pour en assurer la réussite.
Le plan de communication a débuté 3 mois avant l’ouverture du
site Internet, par des articles dans la presse et la revue du département. Une
conférence de presse a couvert l’ouverture du site et des encarts publicitaires
sont parus dans les quotidiens locaux. D’autres insertions sont programmées
tous les 6 mois.
Des affiches, affichettes sont diffusées et le site Internet de
covoiturage est indiqué lors de grandes manifestations
LES RESULTATS
Après 6 mois d’ouverture, l’utilisation du site Internet de
covoiturage connaît un vif succès :
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en
moyenne 300 visiteurs du site chaque jour et 55 000 depuis de le démarrage,
-
1132
trajets ont été proposés,
-
1144
mises en relation effectuées.
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90
% des inscrits résident dans le Finistère,
-
70
% des trajets sont réguliers.
Géographiquement, 85 % des trajets ont leur départ dans le
Finistère, et 75 % y ont leur destination.
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